Nyheter

Hvordan integrere turnstiles med passasjerstrømvarmekartsystemer?

Sep 15, 2025

1. Teknologifusjon: Fra isolerte data til global forståelse
Kombinasjonen av turnstiles med varmekartsystemer for passasjerstrøm er i utgangspunktet byggingen av en «ende-til-ende sky» integrert datasløyfe. Som et eksempel, kobler det intelligente portsystemet som brukes i en svært høy kontorbygning i Shenzhen sammen data på følgende måter:
Lag for å samle inn data fra flere kilder

Turnstilen har kameraer som kan gjenkjenne ansikter, RFID-kortlesere og infrarøde sensorer som alle jobber sammen for å få den reisendes navn, reisetid og oppholdstid. For eksempel har endring av vinklene som portene åpner og lukker på hele Beijings undergrunnslinje forbedret trafikkflyten med 40 % og redusert prisunndragelse til 0,03 %. Når porten er koblet til det termiske kartsystemet, kan disse dataene legges til det romlige koordinatsystemet i sanntid, og skaper en tre-dimensjonal etikett som viser "personens tidsposisjon."
Lag for behandling av edge computing
Å sette lette AI-modeller ved porten kan behandle data på millisekunder. For eksempel bruker portsystemet til et kontorbygg i Lujiazui, Shanghai, ARM-kontrollteknologi med hydraulisk støtdemperbevegelse for å gjøre en 120 graders sving på 0,8 sekunder. YOLO Tiny object detection-tilnærmingen brukes også for å finne ut hvor mange personer som er i kanalen samtidig. Teknologien starter automatisk flytbegrensningstilnærmingen når det nåværende antall passasjerer går over grensen for å hindre at trafikken blir for stor.
Skybasert-smart analyselag
Kernel Density Estimation (KDE)-metoden bruker de innhentede dataene til å lage et dynamisk varmekart. Dataene sendes til skyen over et LoRaWAN-nettverk med lav-effekt. Portsystemet som brukes i Songcheng Scenic Area i Hangzhou, sammen med UWB-posisjoneringsteknologi, har gjort det mulig å lokalisere personer med en nøyaktighet på 30 centimeter. Hyppigheten av varmekartoppdateringer er nå på minuttnivå. Systemet bruker en LSTM-modell for å gjette hvor mange mennesker som vil være på veien i løpet av de neste 30 minuttene og gi sikkerhetspersonalet forslag til hvordan de kan unngå trafikk.
2. Styrking av scenarier: Fra å administrere trafikk til å drive romoperasjoner
Verdien av et fusjonssystem er at det kan gjøre «passivt forsvar» til «aktiv tjeneste». Følgende vanlige situasjoner viser hvordan det kan endre ting:
Kommersielt kompleks: Gjør flyten av kunder mer effektiv
Et AI-portsystem i et forretningsområde i Shenzhen ble brukt for å finne ut hvor mange mennesker som kom og gikk, hvor lenge de ble og hvor mye penger de brukte på forskjellige tider av dagen. Antall personer i skjønnhetsdelen i helgene var 2,3 ganger høyere enn på det digitale området. Kjøpesenteret har flyttet fremtredende merkevarer til travle steder og begynt å selge "skjønnhetsopplevelse + matpakker" på tvers av landegrensene. Dette har ført til en økning på 28 % i salget i tilknyttede sektorer. Porten er også koblet til det lille programmet til nettbutikken. Når en kunde går forbi med ansiktsgjenkjenning, sender systemet automatisk selgerrabatter i nærheten til dem, og gjør strømmen av folk i kø til øyeblikkelige kunder.
Transportknutepunkt: sikkerhetsvarsling og planleggingsressurser
Turnstiles på Beijing Daxing Airport er koblet til nasjonale sikkerhetsalgoritmebrikker som lar folk komme inn med mer enn én type legitimasjon, som elektroniske boardingbilletter, ID-kort, pass og mer. Systemet bruker varmekart for å finne områder med høy trafikk ved sikkerhetskontroller. Når antallet personer i en gitt region går over 4 personer per kvadratmeter, starter det umiddelbart neste svar:
Kringkast for å fortelle passasjerene om å bruke backup-kanalen
Prioriterer tomme biler i et liftsystem
Send sikkerhetspersonalets mobiltelefoner i sanntid-video av overvåkingen.
Denne strategien reduserer tiden det tar for high-reisende å komme seg gjennom sikkerheten til mindre enn tre minutter og reduserer antallet sikkerhetsulykker med 60 %.
Industripark: Samarbeid for å administrere mennesker og utstyr
Den smarte porten på JD Asia No. 1 Logistikksenter fungerer veldig bra med AGV-planleggingssystemet. Når folk blir sett inn i det automatiserte arbeidsområdet, bremser systemet raskt AGV-en og finner ut hvordan de kan unngå dem. Porten samler også inn data om hvor mange timer ansatte jobber og kombinerer det med UWB-plasseringsdata for å lage varmekart for personalet. Dette hjelper ledere med å ordne hyller bedre og plukke varer 35 % raskere.
3. Verdi for bransjen: fra å gjøre ting mer effektivt til å komme opp med nye modeller
Kombinasjonen av turnstiles og varmekartteknologier endrer hvor mange virksomheter som jobber.
Assetisering av data
En kommersiell eiendomsoperatør i Shanghai har laget et bibliotek med brukerprofiler med mer enn 100 000 tagger basert på mer enn 20 indikasjoner samlet inn gjennom turnstiles. Disse indikatorene inkluderer prosentandelen av nye og gamle kunder og konverteringsfrekvensene. Disse dataene brukes ikke bare for å finne den beste blandingen av leietakere, men de er også tilgjengelige for merkevareeiere gjennom datasenteret, som skaper en "leie+datatjenester" forretningsmodell.
Smart sikkerhet som stopper og kontrollerer
I travle tider reduserer portflytkontrollsystemet ved Mount Huangshan Scenic-regionen antallet mennesker i kjerneregionen med 40 %. Når varmekartet ser at det er uvanlig mye klynging, kobler systemet automatisk sammen den elektroniske porten og kringkastingssystemet for å fortelle turister å dra til mindre populære destinasjoner. Under feiringen av nasjonaldagen 2024 vil vårt forslag gjøre det pittoreske området tryggere enn det noen gang har vært før.
Personlig opplevelse
En høy-kontorbygning i Shenzhen har laget et «sømløs tilgang»-system kun for VIP-leietakere. Når systemet gjenkjenner en VIPs ansikt, vil porten automatisk låses opp og spille av en velkomstmelding. Den vil også kobles til heisens ekspedisjonssystem for å bestille nærmeste bil. Porten kobler også trafikkdataene den samler inn til systemet for å reservere konferanserom. Når leietakere ofte reiser til og fra en gitt etasje, foreslår det automatisk konferanserom i nærheten som er åpne for å utnytte plassen bedre.