1. Innovasjon i mekanisk struktur: Finne en balanse mellom fysisk separasjon og rask transport
Hoveddesignideen bak en turnstile er å la én person passere gjennom om gangen på en ryddig måte ved å skille dem fra andre. Effektiviteten til passasjen avhenger direkte av hvor godt strukturen er optimalisert. Den vanligste typen roterende svingkors akkurat nå er et helt lukket spinnende bladdesign, med blader som er mer enn 2 meter høye. Dette skaper en uavhengig "single person passage unit" som stopper ulovlige aktiviteter som bakluking og forbikjøring. Denne utformingen bruker følgende teknologier for å garantere sikkerhet og samtidig tillate rask passasje:
Endre hastigheten dynamisk
Dreiekorset har et smart sensorsystem som kan endre hastigheten på bladets rotasjon avhengig av hvor mange personer som passerer for øyeblikket. For eksempel, i morgenrushet, hastigheter systemet opp til 0,8–1 omdreininger per sekund, og én kanal kan holde 30–35 personer per minutt, noe som er like effektivt som tradisjonelle vingeporter. I perioder utenom-trekker hastigheten automatisk ned til 0,5 omdreininger per sekund for å sikre at kundene enkelt kan passere og redusere risikoen for skader. Et kjede-supermarked i Shenzhen har funnet ut at etter bruk av dynamisk hastighetsjustering har overbelastningsraten ved porten falt med 42 % og gjennomsnittlig ventetid for forbrukere har sunket til mindre enn 8 sekunder.
Modulær layout med bred kanal
Turnstiles har midtganger som er 800 til 1375 mm brede, noe som er flott for forbrukere med barnevogner, handlevogner eller begrenset mobilitet. Denne modulen bruker uavhengig motorstyring og kobles enkelt til vanlige kanaler. Dette gjør at spesialgrupper og faste kunder slipper å kjempe om kanaler. Restaureringen av et felles supermarked i Shanghai indikerer at å legge til brede ruter har økt effektiviteten til familiekundetrafikken med 65 % og fullstendig løst problemet med handlevogner som setter seg fast i små korridorer.
Smart bytte av nødmodus
Turnstilen lar deg låse noen blader på avstand eller bytte til enveis-trafikkmodus når utstyr går i stykker eller det er en plutselig tilstrømning av passasjerer. For eksempel, under Spring Festival-salget, endret et stort supermarked i Beijing 20 % av portene sine til spesialiserte utgangsveier gjennom backend-systemet. Dette tredoblet hastigheten kundene dro og unngikk effektivt kø ved utgangene.
2. Forbedring av gjenkjenningsteknologi: Multi-verifisering for å gjøre reisen enklere
Identifikasjonsbekreftelsesprosessen er den viktigste delen av hvordan turnstiles hjelper trafikkflyten. Moderne turnstiles bruker et "multimodalt verifiseringssystem" som kombinerer forskjellige måter å gjenkjenne mennesker på, som kortsveiping, QR-koder, ansiktsgjenkjenning, NFC og mer. Dette lar folk "sveipe og gå" uten å stoppe.
Kortsveip og QR-kodegjenkjenning: en garanti for effektivitet i enkle situasjoner
Supermarkeds medlemssystemer bruker fortsatt for det meste tradisjonelle magnetstripekort og IC-kort. Dreiekorset sørger for at klienter kan fullføre verifiseringen mens de står ved å justere kortleserens følsomhet (responstid<0.3 seconds) and the card swiping area's design (yellow line sensing area error<5cm). At the same time, the gate that can read dynamic QR codes can also work with popular payment systems like Alipay and WeChat. Customers may switch on the QR code on their phones, scan it from 5 to 10 cm away, and decide the time it takes to pass through in 2 seconds.
Ansiktsgjenkjenning: en spill-veksler for biometrisk bekreftelse som gjør det raskere og enklere
Det 3D-strukturerte lyskameraet på ansiktsgjenkjenningsporten stopper foto- og videoangrep med teknologi for liveness-deteksjon (for eksempel blink- og svingverifisering). Den har en gjenkjenningsnøyaktighet på 99,7 %. Et smart supermarked i Hangzhou avslører at ansiktsgjenkjennings-turstiler reduserer tiden kundene bruker på å reise fra 3 sekunder i kort-sveipemodus til 1,2 sekunder, og de trenger ikke å berøre dingsene, noe som reduserer risikoen for kryss-. Porten fungerer også med medlemssystemet, slik at den automatisk kan gjenkjenne VIP-kunder og sende dem spesifikk rabattinformasjon.
NFC (Near Field Communication) lar mobile enheter koble seg til uten problemer.
Turnstiles som støtter NFC kan enkelt kobles til enheter som smarttelefoner og smartklokker. Kunder trenger ganske enkelt å plassere enheten innenfor 3 cm fra sensorområdet for å fullføre verifiseringen. Testdata fra et avansert supermarked i Guangzhou viser at NFC-kommunikasjon er 40 % mer effektiv enn kortsveipemodus. Dette er spesielt nyttig for kunder som bærer store gjenstander eller har travle hender.
3. Samarbeidsstyring av systemet: dynamisk trafikkstyring basert på data
Backend-systemet er det som gjør at turnstiles fungerer godt. IoT-teknologi kan koble turnstiles til supermarkeds POS-systemer, kundestrømanalyseplattformer og utstyrsadministrasjonssystemer på en måte som tillater lukket-sløyfestyring av «databeslutningsutførelse».
Overvåke og avlede passasjerstrømmen i sanntid
Sensorene i porten kan telle hvor mange individer som går gjennom hver kanal i sanntid og sende informasjonen til det sentrale styringssystemet. Når antallet personer som venter i en gitt kanal går utover et visst beløp (som 5), sender systemet automatisk veiledningsinformasjon gjennom portskjermen og mobilappen for å fortelle forbrukerne hvor de skal gå for å finne en åpen kanal. En stor butikk i Chengdu har bevist at denne funksjonen gjør kanaler 25 % mer nyttige og reduserer tiden kundene bruker på å lete etter ting med 60 %.
Håndtere helsen til utstyr og forutsi når det vil trenge vedlikehold
Smarte sensorer er innebygd i hoveddelene av portmotoren, lagrene og andre deler. Disse sensorene kan holde øye med ting som temperatur, vibrasjon og strøm i sanntid. Systemet sender feilkoden og plasseringsinformasjonen til vedlikeholdspersonalet med en gang når det finner noe galt. Den typiske reparasjonstiden er nå mindre enn 30 minutter siden vedlikeholdsarbeidere enkelt kan fikse det ved å bytte modulære deler som motorer og lagre. Et supermarkedskjede i Xi'an sier at prediktivt vedlikehold har redusert antall portfeil med 70 % og kostnadene for vedlikehold hvert år med 45 %.
Analyse av medlemsadferd og forbedring av tjenester
Portsystemet kan holde styr på ting som hvor lang tid kunder bruker på å reise, hvor ofte de gjør det, hvilke kanaler de liker og annen informasjon. Den kan til og med se på handleposter for å se hvordan medlemmene bruker pengene sine. For eksempel, hvis systemet ser at en klient handler hver onsdag kveld, vil det først foreslå et hurtigfelt for svingkorser i nærheten. Eller, hvis kunden har barn, vil den umiddelbart sende dem til barnas lekeområde. Denne funksjonen har hjulpet et supermarked i Shanghai med å øke tilbakekjøpsraten for medlemskap med 18 % og gjennomsnittsverdien av hver ordre med 12 %.
4. Bransjepraksis: Analyse av referansetilfeller fra et teknisk synspunkt
Yonghui Supermarket: Et system for å sjekke medlemskap på tvers av alle kanaler
Yonghui Supermarket har satt inn turnstiles i alle sine butikker rundt om i landet som støtter tre typer verifisering: "ansiktsgjenkjenning + kortsveiping + QR-kode." Dette innebærer at medlemmene kan komme på den måten de vil. Systemet fungerer veldig bra med Yonghui Life APP. Etter at kundene er ferdige med å kjøpe på APP, identifiserer porten umiddelbart deres medlemsstatus og gir tilgang. Den sender også påminnelser om å hente bestillingene deres. Denne planen gjør medlemmenes utsjekking-50 % raskere og bringer inn 30 % flere daglige aktive brukere av APP-en.
Hema Fresh: Intelligent tilgang uten en person
Noen Hema Fresh-butikker bruker et ubemannet system som inkluderer "turstiles, elektroniske prislapper og selv{0}}kasse." Teknologien kobler automatisk sammen dataene fra kundenes handlekurver når de går gjennom porten. De slipper å sjekke varene på nytt når de forlater butikken. De kan bare sveipe ansiktet for å fullføre betalingen. Denne modellen reduserer kostnadene for arbeidskraft for hver butikk med 40 % og gjør den gjennomsnittlige tiden det tar for en forbruker å sjekke ut mindre enn ett minutt.
CR Vanguard: bra for å skifte fra gammel til ung eller barnlig
I butikker der mange eldre handler, reduserte CR Vanguard rotasjonshastigheten til de roterende portbladene til 0,6 omdreininger per sekund og la til talemeldinger og anti-håndsensorer. Samtidig satte de opp tegneseriedekorasjoner-tema og interaktivt lys og skygge i barnas passasje for å få barna til å ville bruke det. Etter ombyggingen gikk antallet klager fra eldre kunder ned med 65 %, mens familiens opphold økte med 20 %.
Svingport midjehøyde dreiekors