Hva er en t -baneport?

1, definisjon av t -baneport
Subway Gate, også kjent som Subway Access Control System eller Automatic Ticket Checking Machine, er en kanalstyringsenhet designet basert på elektromagnetiske og mekaniske prinsipper . Det er vanligvis installert ved inngangen og avkjørselen, Subway Stations, brukt for å verre og autorisasjon og trafikk kontroll av passasjerer som går inn og utleverte {{1} Komponenter for å oppnå automatiserte og intelligente tilgangskontrollstyringsfunksjoner, og effektivt forbedre den operasjonelle effektiviteten til t -banestasjoner og reiseopplevelsen til passasjerer .
2, Struktur av T -baneport
Strukturen til t -baneporten er sammensatt og presis, hovedsakelig inkludert følgende nøkkeldeler:
Chassis: Som hovedstrukturen til porten er chassiset vanligvis laget av solide og slitesterke metallmaterialer, med funksjoner som vanntett, støvtett og eksplosjonssikker . Chassis integrerer kjernekomponenter som motorer, kontroller og sensorer, og gir pålitelig støtte for normal drift av porten.
Dørkropp: Dørlegemet er en av kjernekomponentene i en port, vanligvis sammensatt av flere rotete eller translasjonelle kniver (også kjent som porter) . Disse bladene er drevet av en motor for å åpne og lukke, og dermed kontrollere inngangen og passasjeren til passasjer . passasje .
Sensorer: Sensorer er viktige komponenter for intelligent styring av Turnstiles . Det er vanligvis installert på forsiden og bakre siden av døren for å oppdage passeringsstatus og posisjonsinformasjon til passasjerer . når sensoren oppdager en passasjer som nærmer
Kortleser: Kortleseren er en nøkkelkomponent for porten for å implementere identitetsbekreftelse og autorisasjon . Det er vanligvis installert på siden eller toppen av porten, brukes til å lese legitimasjonsinformasjonen som er holdt av passasjerer som T -banekort, busser, hvorvidt koder, osv. porten .
Kontroller: Kontrolleren er "hjernen" i porten, ansvarlig for å motta signaler fra sensorer, kortlesere og andre komponenter, og behandle dem i henhold til forhåndsinnstilte regler og algoritmer . Kontrolleren sender kontrollkommandoer til motoren for å oppnå åpningen og lukkende handlinger til porten . på den samme tiden og den samme tiden er den samme gangen til å oppnå Stabil drift av porten .
3, Arbeidsprinsippet for Subway Gate
Arbeidsprinsippet for Subway Turnstiles er basert på tverrfaglig anvendelse av elektromagnetisk induksjon, mekanisk overføring og intelligent kontroll . Spesifikt, arbeidsflyten til porten inkluderer følgende trinn:
Identitetsbekreftelse: Når en passasjer nærmer seg porten, vil kortleseren lese legitimasjonsinformasjonen som er inneholdt av passasjeren (for eksempel Subway Card, QR -kode, etc .) . Denne informasjonen overføres trådløst til backend -systemet for autentisering og tillatelsesbestemmelse .}}}}}}}}}}}
Autorisasjonsavgjørelse: Backend -systemet bestemmer om de vil tillate passasjerer å passere gjennom porten basert på deres identitetsinformasjon og tillatelsesnivå . Hvis bekreftelsen er vellykket, vil systemet sende en Aktiver -kommando til kontrolleren; Hvis bekreftelsen mislykkes, vil porten forbli lukket og kan utstede et alarmsignal .
Mekanisk overføring: Når kontrolleren mottar åpningskommandoen, vil den starte motoren for å drive dørkroppen for å rotere eller oversette . Døren åpnes gradvis under motoren, og danner en passasje for passasjerer for å passere .
Trafikkovervåking: Under prosessen med passasjerer som går gjennom porten, vil sensorer kontinuerlig overvåke passasjerenes trafikkstatus og stedsinformasjon . Når det er oppdaget at passasjeren helt har gått gjennom porten, vil kontrolleren umiddelbart sende en lukkende kommando til motoren for å gjenopprette døren til sin opprinnelige lukkede tilstand .}}}}
Innspilling og statistikk: Porten har også innspillings- og statistikkfunksjoner . Den vil registrere tiden, antall mennesker og annen informasjon fra hvert pass, og laste den opp til backend -systemet for dataanalyse og behandling . Disse dataene er av stor betydning for t -baneselskap
4, funksjonen og anvendelsen av t -bane turnstiles
Som en viktig komponent i urbane jernbanetransportsystemer, har T -baneporter flere funksjoner og applikasjonsscenarier:
Kontrollerende fotgjengerstrøm: T -baneporten kontrollerer effektivt tettheten av fotgjengerstrømmen i t -banestasjonen ved å begrense antall mennesker og tidsintervaller for hver passasje . Dette hjelper til
Identitetsbekreftelse og autorisasjon: Subway Gate oppnår verifisering og autorisasjon for passasjeridentitet gjennom kommunikasjon med backend -systemet . Dette hjelper til
Dataregistrering og statistikk: Subway Gate vil registrere tid, antall mennesker og annen informasjon i hver passasje, og laste den opp til backend -systemet for dataanalyse og prosessering . Disse dataene gir verdifull operasjonsdata støtte for Subway -selskaper, og hjelper til med å optimalisere driftsstrategier og forbedre tjenestekvaliteten .}}}}}}}}}}}}
Intelligent styring: Med kontinuerlig utvikling av teknologier som Internet of Things and Big Data, oppnår Subway Gates gradvis intelligent ledelse . For eksempel ved å introdusere teknologier som ansiktsgjenkjenning og fingeravtrykkgjenkjenning, kan nøyaktigheten og bekvemmeligheten av identitetsbekreftelse forbedres ytterligere; Gjennom nettverksstyringsfunksjonen kan funksjoner for fjernovervåking og feilalarm oppnås, forbedre drifts- og vedlikeholdseffektivitet og styringsnivå .
Mye brukt: Subway Turnstiles er ikke bare mye brukt på inngangene og avkjørselene til t -banestasjoner, men også gradvis utvidet til annen offentlig transport og offentlige fasiliteter . For eksempel spiller Subway Gates også en viktig rolle, som busships, flyplass og togstasjoner . i tillegg, med kontinuerlig kontinuerlig system. møte flere applikasjonsscenarier og markedskrav .
https: // www . cmolo . com/klaff-barrier-turnstiles/motorisert-flap-barrier-turnstile-cpw -229 hs . html