Hvilke faktorer bør vurderes når du installerer turnstiles ved inngangen til idrettsarenaer?

1. Sikkerhetsytelse: Sette opp mer enn én beskyttelsesmekanisme
Sportsstadioner har vesentlig strengere sikkerhetsregler enn vanlige virksomheter. Sikkerhetsdesignet til turnkors må omfatte tre dimensjoner: fysiske barrierer, nødrespons og intelligente varslingssystemer.
Beskyttelse mot skade: Velg en vendekors i full-høyde (høyde større enn eller lik 2,2 meter) med tre eller fire rader med vendekorser som er ment å lage en lukket passasje. Dette vil stoppe folk fra å klatre eller krysse svingkorkene, som er ulovlige. En tverrstilk i full-høyde kontrollerer tilgangen via en 120 graders rotasjonsvinkel i en enorm idrettshall. Den har en boks i rustfritt stål og eksplosjonssikkert-glass for å beskytte folk samtidig som den ser bra ut.
Nødsystem: Når porten er slått av, bør den ha en nødstoppknapp, en anti-klemmesensor og en måte å frigjøre seg automatisk på. Hvis noen bryter seg inn eller utstyret slutter å fungere, bør systemet raskt låse den roterende stangen, avgi et varsel og sende en melding til sikkerhetspersonalet. For eksempel, under testing, lot en bestemt spillestedport som om det var et strømbrudd, og den roterende stangen gikk automatisk tilbake til en horisontal posisjon innen tre sekunder for å sikre at evakueringsrutene var klare.
Smart advarsel: bruk av videoanalyse og infrarøde strålingssensorer for å holde øye med hvordan folk handler i sanntid i kanalen. Hvis systemet finner objekter som er etterfølgende, strandet eller utenom det vanlige, vil det sende varsler til ledelsen gjennom både lokale alarmer og push-varslinger til eksterne plattformer.
2. Trafikkeffektivitet: endret for å passe til måten tidevannet strømmer på
De fleste deltar på idrettsarenaer 1-2 timer før arrangementet starter, så portene må kunne reagere raskt og slippe mange mennesker gjennom:

Gjenkjenningsteknologi: Porter som kan gjøre multimodal gjenkjenning, som ansiktsgjenkjenning, QR-kode og NFC-kortkomposittverifisering, bør vies mest oppmerksomhet. Gjenkjenningshastigheten skal være mindre enn eller lik 0,3 sekunder per person. For eksempel har et gitt sted porter som bruker dynamisk ansiktsgjenkjenning. En enkelt kanal kan håndtere 1200 personer i timen på en konsert med 5000 seter. Dette er 40 % mer enn vanlige kortsveipporter.
Utforming av kanalen: Antall kanaler bør settes basert på størrelsen på lokalet. For hovedoppføringen er det best å bruke "4 raske kanaler+2 trege kanaler" (4 raske kanaler+2 barriere-gratiskanaler). De raske kanalene bør være minst 900 mm brede, og de -frie barrierekanalene bør være minst 1200 mm brede. Et dynamisk avledningssystem på en olympisk plass endrer dynamisk antall åpne baner avhengig av hvor mange mennesker som er der på den tiden, og reduserer ventetidene i travle tider til 5 minutter eller mindre.
Anti-overbelastningsmekanisme: Porten skal kunne fortelle når trafikken går den andre veien. Den låser spaken og spiller av en talemelding med en gang når den ser noen som rygger. Samtidig bør anti-gli fliser legges ned på ganggulvet med en helning på 5 grader eller mindre. Dette vil forhindre at folk blir sittende fast når det regner.
3. Miljøtilpasningsevne: Å kunne håndtere vanskelige arbeidssituasjoner og problemer
Tilgangen til sportsstadioner er komplisert, og portene må være vanntette, støvtette, korrosjons-bestandige og anti-interferens:

Beskyttelsesnivå: Bokskroppen er sammensatt av 304 rustfritt stål og utvendig port må overstige beskyttelseskravet IP65. Anti-rustmalingen sprayes på overflaten av den roterende stangen. Under regntidstesten på et bestemt sted i sør, fortsatte turnkorsene å fungere normalt selv etter 72 timer med ustanselig regn, og det var ingen kortslutninger i de interne kretsene.
Nordlige arenaer må velge porter som kan fungere i temperaturer fra -30 til +60 grader Celsius. Motoren bør også bruke lavtemperaturolje for å sikre at den starter jevnt i kaldt vær. Et sted i Harbin testet porten i et miljø på -25 grader og fant ut at det bare tar 1,2 sekunder å gå fra standby til helt åpen, noe som er raskt nok for rask transport.
Elektromagnetisk kompatibilitet: Porten må bestå GB/T 17626.5 elektromagnetisk kompatibilitetstesten for å unngå problemer med omkringliggende trådløse enheter (som walkie-talkies og WiFi-rutere) som kan føre til at den fungerer feil. Før installasjonen skannet et gitt sted det elektromagnetiske miljøet. Ved å flytte portantennen og endre tykkelsen på skjermingslaget ble antallet falske alarmer redusert til mindre enn 0,1 %.
4. Installasjonskrav: Sørg for at utstyret fungerer pålitelig.
Kvaliteten på portens installasjon har direkte innvirkning på hvor lenge den varer og hvor ofte den går i stykker, så følgende tiltak må utføres nøyaktig:

Grunnbehandling: Hell C25 betong på bakken til en dybde på minst 300 mm, og sett på plass M12 ekspansjonsbolter før betongen stivner. Porten til et bestemt sted ristet etter å ha vært åpen i tre måneder fordi grunnlaget var svakt. Til slutt må grunnlaget -heles og styrkes, noe som vil koste 20 000 yuan ekstra.
Horisontal kalibrering: Bruk et lasernivå for å sikre at porten er rett og jevn, med en unøyaktighet på mindre enn 1 mm/m. Hvis porten er på skrå vil det få den roterende stangen og boksen til å gni mot hverandre mer, noe som vil slite ut motoren raskere.
Krav til ledninger: Kraftlinjen bruker RVV 3 × 2,5 mm ² innkapslet ledning, signallinjen bruker RVVP 2 × 1,0 mm ² skjermet ledning, og kabelen føres gjennom galvanisert stålrør slik at den ikke deler samme rør med sterkstrømsledninger. Fordi signal- og kraftledningene var blandet sammen på et gitt sted, måtte dreiekassene startes på nytt ofte, og det tok tre dager å fikse problemet.
5. Systemintegrasjon: få full digital kontroll over hele prosessen
Det er viktig for billettsystemer, sikkerhetsplattformer og dataanalyseverktøy å fungere godt med roterende turnstiles.

Billettdokking: tillater QR-kode NFC og multimediabillettverifisering, for eksempel ID-kort. Det fungerer med plattformer som Zhongding billettadministrasjonssystem for å oppnå "ticket gate integration"-administrasjon. Et bestemt sted har bygget et API-grensesnitt som kobler sann-gatetilgangsdata til billettsystemet med en nøyaktighetsgrad på 99,99 % for verifisering.
Koblingssikkerhet: Videoovervåking og adgangskontrollsystemer er koblet til porten. Når en unormal sti blir funnet, sendes kamerabildene rundt den umiddelbart til sikkerhetsterminalen. Under testingen satte et bestemt sted opp en baklukescene, og systemet var i stand til å fullføre hele prosessen med å slå alarm, lokalisere bildet og hente det på mindre enn to sekunder.
Analyse av data: Bruk gatetrafikkdata til å lage varmekart og trendrapporter for passasjerstrøm som kan hjelpe deg med å forbedre utformingen av lokalets flyt. For eksempel endret ett sted midlertidig flere porter til avgangsmodus basert på hvor mange mennesker som kom og gikk på lørdag ettermiddag. Dette gjorde evakueringsprosessen 30 % raskere.
6. Strategi for vedlikehold: Øk levetiden til utstyret ditt
Regelmessig vedlikehold kan redusere antall feil på dreiekorset med mer enn 40 %. Det er viktig å sette opp et system med "daglig inspeksjon, kvartalsvis vedlikehold og årlig overhaling."

Sjekk smøringen av den roterende stangen, renheten til sensorene og tilstanden til festene hver dag, og hold styr på driftsdataene. Under en inspeksjon fant et bestemt sted at spinnestanglagrene var utslitte. De var i stand til å unngå et stort problem ved å endre dem på forhånd.
Hver tredje måned bør du rengjøre urverket grundig, skifte girkassens smøreolje og sjekke motorens isolasjonsmotstand. Under vedlikehold på et gitt sted, ble det funnet at isolasjonen på motorviklingen var blitt dårligere. Utstyret varte i to år til når det ble fikset i tide.
Håndtering av reservedeler: Sett til side viktige reservedeler som motorer, kodere og elektromagneter slik at de kan begynne å fungere igjen innen fire timer etter et problem. Et sted har satt opp et varslingssystem for reservedeler som starter kjøpsprosessen automatisk når lagerbeholdningen til en gitt modell av reservedeler faller under 10 %.
7. Brukeropplevelse: Forbedre utformingen av trafikkdetaljer
For å gjøre brukerne mer fornøyde, bør turnkors utformes med tanke på både sikkerhet og komfort.

Tilgjengelighet: Lag separate stier for personer med funksjonshemminger, gravide kvinner og de som bærer store ting. Disse banene bør være minst 1200 mm brede og ha talemeldinger og kortlesere på lavt-nivå. I en test av et gitt steds barriere-fri passasje kunne funksjonshemmede reise 50 % raskere enn i vanlige passasjer.
Støtte for mer enn ett språk: For internasjonale konkurranser må grensesnittdisplayet og talemeldinger kunne vise og snakke både kinesisk og engelsk. OTA har forbedret porten til et bestemt sted for Asian Games for å tilby alternativer for arabisk språk, noe som vil hjelpe mer enn 95 % av publikum.
Visuell hjelp: Det er pillysstriper på bakken av kanalen, og LED-skilt på boksen for å hjelpe folk å komme raskt gjennom. Brukerfeilprosenten gikk ned fra 8 % til 0,5 % under lysstrimmeltesten på et gitt sted.
8. Kostnadskontroll: Finne den rette balansen mellom ytelse og investering
Når du velger turnstiler, må du tenke både på forhåndskostnaden og de langsiktige-driftskostnadene:

Velge riktig utstyr: Prisen på en roterende turnkors i full-høyde er mellom 20 000 og 50 000 yuan per enhet, og prisen på en tre-rulle-turkors er mellom 8 000 og 15 000 yuan per enhet. For store steder er det best å bruke både "full høyde porter" og "tre rulleporter." Porter i full høyde bør være ved hovedinngangen for å holde folk trygge, mens tre rulleporter bør være ved sekundærinngangen for å holde kostnadene nede.
Forbedre energibruken: Velg en port som har en hvilemodus som setter den i lav-strømtilstand når ingen passerer. Ett sted har begynt å administrere energibruken sin, som har spart 300 kWh energi per port hvert år og kuttet strømutgiftene med 40 %.
Hele livssykluskostnaden er den totale kostnaden for å kjøpe, sette opp, fikse og oppgradere maskinvare. Når man sammenlignet et gitt sted, ble det fastslått at valg av høy-kvalitets middels- til høy-turstiler koster 15 % mindre over fem år enn å velge lav-varer, selv om startkostnaden er 20 % høyere.