Hvordan unngå overbelastning av passasjerer forårsaket av turnstiler i rushtiden?

kan optimalisere systemarkitekturen ved å bygge et elastisk flytnettverk
Metode for dynamisk kanaloppsett:
Ved hjelp av modulær rotasjonsproduksjonsdesign, sanntidskontroll av kanalnumre:
Det samme bevegelsesmønsteret er skalerbart, og fra 30 sekunder kan kanalbredden variere fra 55 cm til 110 cm .
8 Grunnleggende enhetsbyggblokk spleiseteknologi som muliggjør sammenslåing fra 2 til 16 kanaler i ethvert arrangement
Auto-juster den utgående passasjerstrømmen ved hjelp av sanntids trafikkhastighet (person/minutt) for hver kanal .
Ved å ta i bruk "Rubiks Cube Gate" -systemet, maksimerer Tokyo Haneda lufthavn den maksimale times gjennomstrømning og kanalutnyttelsesgrad til 72 00 0 og 92% fra 28 00 0 og 68%, henholdsvis ved å øke antallet kanal fra Kjørengde på hver kanal i sanntid, og følgelig holdes deteksjonsfeilen innen ± 0 . 5 m.
Tverrmodal verifisering bevarer personvern .
Opprett et tre-lags verifiseringssystem som inneholder betalingsrett, billettsjekk og biologiske egenskaper anerkjennelse .
Høyfrekvente trafikk, der passasjerer passerer rett gjennom ansiktsgjenkjenning (0 . 3 sekunder/person), danner et sensorløst trafikklag.
Elektronisk billettinnehaver passerer gjennom QR -kodeskanning i 1 . 2 sekunder/person raskt verifiseringslag.
Manuell tjenesteforgrening: Samtidig flyttes spesielle gjester til en 8- server spesialisert tjenestekanal .
Med en gjennomsnittlig behandlingstid på 45 s for 10% av passasjerene, garanterer det tretrinns inngangssystemet valgt Dubai International Airport at 90% av passasjerene kan gå uavbrutt på bare 5 s . ved å bruke statistisk analyse av passasjerens tidligere oppførsel, systemet nøyaktig spredt etterspørselen på hver kanal tretti minutter i forhånd (89%) {{{7} ved å bruke statistisk analyse av passasjeren (89%.
Tredimensjonal trafikkromsarkitektur
Konstruere tredimensjonal trafikkmatrise og overvinne manglene ved konvensjonell flat layout:
Ti t -banestasjon med vertikale lagdelte turnstiles Tre turnstillag: første etasje, andre historie .
Round Ramp lar en spiral-oppover rute koble porter i flere etasjer .
Vis den optimale ruten for kvalifisert passasje via bakketrykksensoren .
For konvensjonell design har den times passasjerkapasiteten fra 15000 til 48000 for terminal T5 på Changi Airport i Singapore forbedret takket være Design of Time Space Tunnels . Basert på BIM -modellering oppnår systemet ruteoptimalisering; Passasjerens gangavstand reduseres med 60% og konfliktpunkter faller 78% .
Smarte planleggingsalgoritmer tillater reaksjon på mili-sekundnivå .
Modeller for dyp forsterkningslæring
Tatt i betraktning en PPO-algoritme, å utvikle et kunstig intelligensdrevet planleggingssystem:
State Space består i 28 dimensjoner . (kanalstatus, passasjertilstedeværelse, autentiseringsmodus ....)
Handlingsrom som består av tolv planleggingsmetoder (kanalåpning og lukking, verifisering prioritert skalering osv. .) .
Belønningsfunksjon: 0 . 6 for generell trafikkeffektivitet; 0.3 for reisekomfort; 0.1 for energiforbruk.
Utstyrsfrekvensen har økt fra 45% til 89%, mens gjennomstrømningen av en enkelt kanal i smartporten hjernesystem på Shanghai Hongqiao Hub har blitt forhøyet fra 1200 mennesker/time til 3800 mennesker/time i løpet av denne vårfestivalen Resultat.
Plattform basert på den digitale tvillingen for simulering
Lag en -1 Virtual MirrorsSystem for å teste stresset:
Simulere tjue ikke-standardscenarier (vesker i stor størrelse, grupper av barn, utlendinger osv. .) .
Tilfeldig induksjon av 15 forskjellige typer utstyrsdefekter (E . g ., motorisk fastkjøring, sensorfeil) ved bruk av feilinjektorer
Varmekart avslører mest sannsynlig tette steder (ned til 0 . 1 kvadratmeter). Sprøyte flaskehals -lokaliserer
For "Twin Hub" -prosjektet Guangzhou Baiyun Airport påtok seg, for eksempel brukte det 3200 timer virtuell testing før T2 -terminalen ble renovert, og identifiserte og fikset 17 designfeil i forkant av tid . med fem ganger raskere beredskap, ble trafikk Mega Jams i {} droppet av 94% etter at teknologien var trafikk, og trafikken ble drevet av
Edge Cooperation Model
Å bygge et tre-lags datasystem som er i stand til desentralisert beslutningstaking:
Åpne tidevannsbanekontroll ved å behandle sanntidsdata ved porten (latens 50 personer) .
Varsel: systemfeil ~; aktivere nødvakuering pluss manuell kontroll
Turnstile forårsaket ingen savnet flytur; "Rainbow Plan" for Chengdu Tianfu International Airport -systemet sikret effektivt prosessen med 127 oransje eller høyere advarsel gjennom sommerens reisetid i 2023. stresstester har bekreftet at dette systemet fungerer som forventet og kan reagere naturlig fra blått til svart på 15 minutter .
Sterke bærbare porter
Design av brettbroen med smarte porter for rask bygning:
To personer setter opp enhetene på åtte minutter .
Innebygd 12 timer med full lasting som opererer fra en batteripakke på 20 kWh
Kommunikasjonsmodus: Og en provisorisk klynge dannes ved ikke-standardon tilgang til 5G privat nettverk .
Fra 16 baner til 48 baner, tredoblet "Transformers" -veringsmodellen på London Heathrow flyplass sikkerhetskontrolltider tre, i løpet av to timer, på tidspunktet for G20-toppmøtet, og økte derfor times gjennomstrømning fra 9600 passasjerer til 28800 passasjer . {
Beskrivelse av at hvis noen form av en gadget er montert i en bil for å veilede oppførselen til passasjerene sine, kan foreldre bedre regulere oppførselen til passasjerene .
Dimensjonal etter veiledningstest:
Jordprojeksjon er: Vis den ideelle banen med animerte piler under automatisert belysning .
AR -briller: Hvem vil få tips om hvordan du kan kaste PPE og overbelastningsvarme -kartene?
Retningsoverføring av guidedata i 17–20 kHz Ultrasoniske bølger: Acoustic-Navigation
Mens 85% av passasjerene sa at de ville være i stand til å finne veien rundt på sitt første besøk, har den "holografiske navigasjonen" som er tilgjengelig på Seoul Incheon flyplass redusert den gjennomsnittlige passasjersti-funnstiden fra 7 minutter til bare 1 . 5 minutter . Fire ganger mer effektiv.
QR -kode ELEKTRONISK SPEED GATE TURNSTILE