Nyheter

Hvordan unngå overbelastning i rushtiden i kjøpesentre ved å bruke turnstiles?

Sep 08, 2025

1. Dynamisk avledningsalgoritme: et smart system som tar beslutninger basert på sanntidsdata-
Moderne roterende dreiekiler har gått utover mekanisk kontroll ved å bruke AI-algoritmer og IoT-teknologi for å lage et lukket-sløyfesystem for «beslutning om persepsjonsanalyse». Det intelligente portnettverket som er satt opp i Shenzhen Coastal City har tre hoveddeler som jobber sammen for å få det til å fungere:
Motor for sammensmelting av data fra mange kilder
Systemet samler mer enn 2000 datapunkter hvert sekund. Dette inkluderer data fra portsensorene (trafikkhastighet, retning og varighet), data fra kjøpesenterets Wi-Fi-sonder (passasjerstrøm og varmedistribusjon) og data fra POS-systemet (forbruksperiodekarakteristikk). Med Flink flow computing-rammeverket er det i stand til å behandle data i millisekunder. Dette betyr at det er mulig å forutse passasjerstrømtrykket 15 minutter i forveien i travle tider, som helger fra 14:00 til 16:00.
Modell for streaming forsterkende læring
En dynamisk trafikkavledningsmodell trent ved hjelp av PPO-algoritmen finner den beste måten å håndtere trafikk ved å se på tidligere data. Systemet gjør automatisk følgende når kølengden til en gitt kanal går over grensen:
Endre tillatelsene for kanaler i nærheten, som å la VIP-kunder bruke ansattes kanaler for en kort stund.
Start taleveiledningssystemet ved å si: "Vennligst gå til kanal 3; ventetiden er omtrent 30 sekunder."
Heissystemet tillater kun viktige etasjestopp.
Dataene fra Shanghai Global Port viser at algoritmen reduserer gjennomsnittlig ventetid i travle tider fra 8,2 minutter til 2,7 minutter.
Samarbeidsarkitektur for edge cloud
Systemet bruker en «kantbeslutning-taking + skysikkerhetskopiering»-modus for å håndtere risikoen for nettverksendringer. NVIDIA Jetson AGX Xavier local edge computing node gjør 90 % av beslutnings-arbeidet. Bare merkelige hendelser, som utstyrsfeil eller en konfliktalarm, sendes til skyen. Denne designen lar systemet beholde 85 % av de grunnleggende funksjonene selv om nettverket går ned, noe som holder trafikken flytende.
2, Fra enkeltgjenkjenning til omfattende sceneoppfatning, multimodale persepsjonsteknologier
Den banebrytende-turstilen bruker en tre-dimensjonal synsgruppe for nøyaktig å fange opp og forutsi strømmen av passasjerer.
Fusjonsoppfatning av 3D-strukturert lys med millimeterbølgeradar
Tradisjonelle turnstiles bruker kun infrarøde sensorer for å finne ut hvor travel trafikken er, og de kan bli påvirket av lys fra omverdenen. Den smarte porten på Shenzhen Wanda Plaza bruker en 77GHz millimeterbølgeradar og et 3D-strukturert lyskamera for å gjøre følgende:
Oppdager mikrobevegelser innenfor en rekkevidde på 20 meter (oppdager atferd som vandring og etterslep)
0,1 sekunds hastighetsmåling (forteller forskjellen mellom vanlig passasje og forsinkelse)
Gjenkjenne gjenstander (finne ut hvor stor bagasje er ved å se på punktskydata)
Denne teknikken gjør det 99,2 % mer sannsynlig at du vil finne en uregelmessig hendelse og 0,3 % mindre sannsynlighet for at du får en falsk alarm.
Matrise for å føle trykk og analysere gang
En 16 x 16 trykksensorgruppe er innebygd i bunnen av porten. Den kan samle inn:
Vektfordelingstrekk (skiller mellom voksne og barn)
Gangsyklusparametere (som gjenkjenner visse tilstander som rus og inhabilitet)
Parallelldeteksjon av flere-personer (finner ut om noen bakker ved å se på trykksenterforskyvningen)
Tester ved Beijing SKP-kjøpesenteret viser at denne teknologien reduserer antallet bakluker med 87 % og fremskynder passasje av spesiell publikum med 40 %.
System for regulering av miljøet
Fordi belysningen og temperaturen varierer i forskjellige deler av kjøpesenteret, har turnstiles:
LED fyllelys som dimmer automatisk (endrer fra 0 til 10 000 lux)
Algoritme for justering av temperatur og fuktighet (fungerer bra i temperaturer mellom -20 og 60 grader Celsius)
Struktur som holder støv og vann ute (IP65 beskyttelsesnivå)
Systemet fungerte perfekt i 72 timer i strekk i Chengdu Taikoo Lis sommer høytemperaturtest, med temperaturer som nådde 45 grader. Gjenkjenningsnøyaktigheten var over 98,5 %.
3. Elastisk kanalkonfigurasjon: fra en stabil struktur til en dynamisk rekonstruksjon
Tradisjonelle turnstiles har en fast kanaldesign, noe som gjør det vanskelig å håndtere problemet med passasjerstrøm som er ujevnt spredt over tid og rom. Nyskapende-løsninger bruker modulær design og mekanisk innovasjon for å gjøre dynamisk kanalmodifisering mulig:
Vingedørteknologi som kan vokse
Den tredje generasjons intelligente porten laget av Shenzhen Hongshun Meng Company har en uttrekkbar vingeportstruktur som drives av hydraulikk:
Du kan endre bredden på kanalen fra 550 mm til 1200 mm uten begrensning.
Én datamaskin kan bytte mellom "1 person pass → 3 people parallel"-modus.
Konverteringstiden er mindre enn eller lik 0,8 sekunder, noe som dekker behovet for rask vekst i travle tider.
Denne teknologien har gjort det mulig for én port å slippe inn 180 personer hvert minutt i stedet for 60.
Klynge av mobile porter
Shanghai K11 bruker et mobilportsystem for kortsiktige-annonseringsarrangementer:
En uavhengig enhet som kombinerer et litiumbatteri og en trådløs kommunikasjonsmodul
Bruk magnetiske attraksjonsspor for raskt å sette sammen forskjellige topologiske konfigurasjoner.
Støtt flere oppsett, inkludert U-formet, S-formet, parallell kanal og mer.
Denne strategien vil tredoble trafikkflyten i aktivitetsområdet under julekampanjen 2024 og kutte utgifter til sikkerhetsarbeid med 30 %.
Teknologi for virtuelle kanaler
Hangzhou Intime Department Store tester et «sensorisk fri passasje»-system som bruker AR-navigasjon og trykkfølende-gulv.
Lag egendefinerte reiseruter med mobilapper
Bakke LED-projeksjon endrer retningen på passasjerbevegelsen i sanntid.
Bruk av trykkfølende-gulv for å holde øye med kanalene i sanntid
Kunder kan bekrefte identiteten sin uten å stoppe takket være denne teknologien. I løpet av prøveperioden økte det kjøpesenterets totale gjennomstrømning med 25 % i rushtiden.
4. Teknologifusjon: Skaper det nevrale senteret til Smart Shopping Mall
Smarte turnstiles beveger seg fra å være bare én dings til å bli en avgjørende del av hvordan kjøpesentre fungerer smart:
Dyp interaksjon med systemer som lager digitale tvillinger
I sanntid kartlegger detaljhandelssenterets digitale tvillingplattform i Shenzhen Coastal City portdata og BIM-modeller:
Simuler hvordan kunder vil bevege seg rundt med ulike markedsføringsmetoder
Forbedre utformingen av kanallayout og ruteføring
Å finne ut når utstyr vil gå i stykker og trenger reparasjoner
Denne plattformen kutter kjøpesenterets driftskostnader med 18 % og øker forbrukertilfredshetsindeksen med 12 %.
Optimalisering av energistyring
Portsystem som bruker teknologi for å kontrollere hvor mye strøm det bruker:
Når den ikke er i bruk, bytter du automatisk til lav-strømmodus (strømforbruk mindre enn eller lik 5W).
Full strømbruk i rushtiden (80W toppstrømforbruk)
Solar-assistert strømforsyning (1,2 kWh strøm generert i gjennomsnitt per dag i utendørs omgivelser)
Testing ved Shanghai Global Port viser at denne teknikken har kuttet portsystemets totale energibruk med 65 %.
Hvordan reagere på en nødsituasjon
Systemet kan gjøre følgende i nødssituasjoner som branner og terrorangrep:
Åpne alle porter på tre sekunder
Lag et varmekart over evakueringsruten automatisk
Send brannvesenet sanntid-data om passasjerflyt.
Brannøvelsesdataene fra Beijing SKP avslører at dette systemet reduserer tiden det tar for folk å forlate med 40 %, noe som er hva "Forskriften om brannsikkerhetsstyring av store kommersielle komplekser" sier det bør gjøre.