1. Teknisk refaktorering: Endre fysiske barrierer til smarte interaksjonsinnganger
Tre ting viser de viktigste teknologiske fremskrittene til roterende turnstiles:
Multimodal biometrisk gjenkjenningsteknologi: Ved å bruke ikke-kontaktverifiseringsmetoder, inkludert ansiktsgjenkjenning, håndflatevenegjenkjenning, irisgjenkjenning og andre, kutter den tiden det tar å sveipe et kort for å gå inn i en bedrift fra 3 til 5 sekunder til mindre enn 0,8 sekunder. For eksempel satte en bestemt kjede supermarked 3D-strukturerte lysansiktsgjenkjenningsporter i butikkene sine. Disse portene var 99,2 % nøyaktige selv i lyse og bakgrunnsbelyste områder, noe som gjorde det 40 % raskere å komme inn i butikken i morgenrushet.
Dynamisk anti-baklukesystem: Når flere personer blir oppdaget som kommer inn samtidig, vil porten raskt avgi alarm og låse kanalen. Dette gjøres med en 120 graders automatisert låsemekanisme og infrarød matrisedeteksjonsteknologi. Testdata fra et high-kjøpesenter viser at denne funksjonen reduserer problemet med "kortsvindel som kommer inn i butikken" med 87 % og gjør en god jobb med å filtrere ut folk som ikke er den tiltenkte forbrukerkategorien.
Den adaptive trafikkalgoritmen er en modell for å forutsi passasjerflyt som bruker dyp læring. Den kan endre vinkelen og hastigheten som porten åpner og lukker med i sanntid. Under kampanjen øker teknologien automatisk porten fra 30 personer per minutt til 45 personer per minutt for å hindre folk i å forlate fordi de må stå i kø.
2. Scenerevolusjon: Gå fra en enkelt kanal til en opplevelse med full kobling
Turnstiles er verdifulle ikke bare på grunn av deres teknologiske egenskaper, men også fordi de kan gjenskape de fire hovedsituasjonene for butikkdrift:
I en presis rekkeviddesituasjon for medlemmer, kan gatewayen skille medlemsnivåer og sende individualiserte velkomstmeldinger takket være den tette interaksjonen med CRM-systemet. Når medlemmer kommer inn i butikken, sender et visst skjønnhetsmerkes AR-kosmetikkprøvefunksjon på portskjermen dem øyeblikkelig eksklusive kuponger. Dette har ført til en økning på 28 % i raten som medlemmer kjøper igjen.
Flytoptimaliseringsscenario: I store kjøpesentre er svingkorser i full-høyde koblet til interiørnavigasjonssystemer som bruker forbrukernes tidligere kjøpsvaner for å foreslå den beste ruten de kan ta. En test i et varehus fant at denne funksjonen fikk kundene til å bli i 15 minutter til, noe som førte til en økning på 19 % i salget.
Av sikkerhetshensyn kan porten stilles inn til å se etter toveis-tillatelse på steder der verdifulle gjenstander som smykker og elektronikk oppbevares. Når kunder forlater butikken med ting de ikke har betalt for, setter teknologien umiddelbart en alarm og låser kanalen. Tyverietapsraten gikk ned med 92 % etter å ha blitt brukt hos en viss 3C-forhandler.
Nødhåndteringsscenario: Det er 12 sikkerhetsfunksjoner, for eksempel automatisert stolpesenking i tilfelle strømbrudd og brannforbindelse, som sørger for at tunnelen kan evakueres på 3 sekunder. I en brannsimulering ved et bestemt kjede-supermarked var svingkorkens beredskapstid tre ganger raskere enn for vanlig inngangskontroll.
3, Data-drevet: fra trafikkstatistikk til dyp innsikt i hvordan folk opptrer som forbrukere
De strukturerte dataene som turnstiles skaper, endrer hvordan butikker tar beslutninger om hvordan de skal drive virksomheten deres.
Kundestrømvarmeanalyse: Systemet kan lage kundestrømvarmekart ved å kombinere Wi-Fi-sensorer og Bluetooth-beacons. Et raskt motefirma fikk vite at 65 % av kundene stoppet ved portinngangen i mer enn 8 sekunder. På bakgrunn av dette flyttet de reklameboden sin tre meter frem, noe som førte til en økning på 22 % i antall personer som prøvde klær.
Prediksjon av hvordan forbrukere vil handle: Porten kan finne ut hvilke egenskaper som gjør at en forbruker sannsynligvis vil kjøpe noe ved å se på data fra medlemssystemet. En bestemt mor- og babybedrift så på alderen til kundenes babyer og alderen til deres mødre og sendte dem personlige produktanbefalinger tre dager i forveien. Dette førte til en økning på 34 % i konverteringsfrekvensen.
Forbedring av effektiviteten av operasjoner: Overvåking av porttrafikkstatistikk i sanntid og endring av personellplaner i farten. Under lunsjrushet koblet en bestemt kjederestaurant gatetrafikkdata til bestillingssystemet. Dette reduserte tiden folk måtte vente på maten med 40 % og økte omsetningshastigheten med 18 %.
4. Vei til implementering: Fra å velge utstyr til å bygge et økosystem
«Tre-trinns ni trinn»-tilnærmingen må brukes for å sette turnkors i butikker:
Kravdiagnosestadiet: Bruk en passasjerstrømundersøkelse og strømningsanalyse for å finne ut hva slags port du trenger (full høyde/halv høyde, en-veis/to-veis). En dagligvarebutikk brukte en 90 graders roterende port for å spare 30 % av plassen samtidig som trafikken flyter jevnt.
Under systemintegrasjonsfasen er hovedmålet å sørge for at POS-systemet, medlemssystemet og sikkerhetssystemet alle kan fungere sammen. Et bestemt varehus kobler sammen porten og parkeringssystemet ved hjelp av et API-grensesnitt. Når forbrukerne forlater butikken, sendes parkeringskuponger automatisk til dem, noe som øker parkeringsplassens omsetningshastighet med 25 %.
Driftsoptimalisering: Sett opp et "gatedata-dashboard" for å holde øye med 12 nøkkeltall i sanntid, for eksempel trafikkeffektivitet og medlemsgjenkjenningsfrekvens. Dataanalyse viste at portfeilfrekvensen i en luksusbutikk var 40 % høyere enn vanlig fredag kveld. Vedlikeholdsplanen for utstyret ble endret for å gjøre systemet tilgjengelig 99,97 % av tiden.