AFC Metro Flap Barrier Turnstile Gate

CMOLO AFC metroklaff barriere turkors RPW-TSG3000 har tapsfri modulær mekanismestruktur, med egen-utviklet avansert servokontrollsystem og DSP+ARM motorkontrollteknologi, ved bruk av DC børsteløs motor og nøyaktig posisjoneringskoder, slik at metroklaff barriere turnkorset har fordelene med nøyaktighet, høy levetid, høy hastighet for besøkende, høy drifttid, høy hastighet, drift osv.

 

CMOLO AFC sperreport for metroklaff RPW-TSG3000 har to typer design: sperreport med én klaff og sperreport med foldeklaff. Begge lukesperreportene bruker brannsikkert PU-materiale for å pakke inn metallrammen. PU-en er så myk at den kan redusere smerten hvis klaffbarrierene ved et uhell klemmer fotgjengeren, og det vil ikke gjøre for mye vondt.

 

Dreiekorset er egnet for anledninger med offentlig transport som t-banestasjoner,-høyhastighetsjernbanestasjoner, busstasjoner osv.

 

Funksjoner

 

 

 

 

Sømløst kompatibel med billettkontrollsystem

 

AFC metro klaff barriere turnstile gate RPW-TSG3000 har veldig sterk kompatibilitet og kan sømløst kobles til billettkontrollsystemet for å fullføre den jevne billettsjekkingsbevegelsen.

 

Alle-omkring fotgjengersikkerhet

 

Trippel anti-klemming

Med trippel anti-klemmeteknologi som infrarød anti-klemming, mekanisk anti-klemming og anti-kollisjon ved avansert elektrisk strømdeteksjon, kan dreiekorset beskytte fotgjengers sikkerhet mer omfattende.

 

Automatisk døråpning ved mekanisk strømbrudd

Den sorte teknologien uavhengig utviklet av CMOLO, i tilfelle strømbrudd, trekkes klaffen automatisk inn i skapet for å danne en åpen tilstand, slik at mengden raskt kan evakueres. Sammenlignet med konvensjonelle metoder som å konfigurere UPS-strømforsyning, er det sikrere og mer pålitelig.

 

Anti-elektrisk sjokk

Alle elektriske moduler er konstruert for å fungere under sikkerhetsspenningen på 24V, og konfigurert med reststrømbeskyttelse for å forhindre at fotgjengere blir skadet av elektriske støt.

 

Nødåpen

AFC-metroklaffbarrieren er utstyrt med rømningskontrollanordning for å få systemet til å automatisk åpne porten for å evakuere fotgjengere.

 

Avansert og intelligent Metro Flap Barrier Turnstile Core-teknologi

 

Avansert kjernelogikkalgoritme

Dreiekorset tar i bruk CMOLO®-patentert algoritme for bestått deteksjon og matrisefotoelektrisk stereodeteksjonsteknologi, som sensitivt kan oppdage ulovlige inntrengninger som omvendt passering og bakluke, og kan gi advarsler i form av lyd og lys, og kan kobles til andre sikkerhetssystemer.

AFC metro klaff barriere turnstile gate vedtar avansert servokontrollsystem og DSP+ARM motorkontrollteknologi, kombinert med CMOLOs opprinnelig utviklede motorkontrollalgoritme, for å oppnå presis kontroll og posisjonering av hindringen og opprettholde stabil ytelse.

 

Sterk foldeklaff Teknologi

Foldeklaffen til AFC metro klaff barriere turnstile gate er kombinasjonen av dobbel sveiv koblingsstang strukturell design. Hastighetskurven og akselerasjonskurven er flytende, så klaffene beveger seg jevnt, smidig og stille.

 

Svært presis mekanismestruktur

Den tapsfrie modulære mekanismestrukturen uavhengig utviklet av CMOLO og full CNC-behandlingsteknologi sikrer presisjonen, styrken til mekanismen og tar i bruk avansert stang-koblingsdesign, for å sikre påliteligheten til mekanismestrukturen og øke levetiden til mekanismen.

 

Lang levetid

AFC metro klaff barriere turnstile gate mekanisme og kontrollsystem har blitt passert10 millioner gangerlivsprøve.

 

Rask og stabil drift

AFC metro klaff barriere turnstile gate tar i bruk høy-kvalitet DC børsteløs motor med svært sterk belastningskapasitet og høy-reduksjon, som sikrer at klaffporter kan flyttes raskt og stabilt.

 

Modulær design

 

AFC metro klaff barriere turnstile gate RPW-TSG3000 tar i bruk en modulær design og tar i bruk CANBUS-teknologien som vanligvis brukes i høy-industri. Hver funksjonsmodul er uavhengig montert på bussen, og den daglige inspeksjonen og vedlikeholdet er praktisk og raskt.

 

Tilpasning

 

Utseende	Skapstørrelse, materiale og overflatebehandlingsprosess etc. av turnkors kan tilpasses moderat. Kjørefeltbredde: 1100 mm er maksimalt, men foldebarriere bør brukes. Materiale til hindringen: fleksibelt flammehemmende polyuretanskum, etc. Fargen kan tilpasses.
Systemintegrasjon	Integrer med adgangskontrollsystem, menneskelig kroppstemperaturmålesystem, billettsystem, tidsregistreringssystem, besøkssystem etc. Integrer med QR-kode, ansikt, fingeravtrykk, ID/IC-kort, passidentifikasjonssystem etc. Integrer med kortinnsamlingssystem, og tilpass kortinnsamlingsenheten